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【央视新闻客户端】
5月，特斯拉在欧洲主要市场销量连续第五个月下滑，在德国仅售出1210辆汽车，同比暴跌36.2%；在英国销量下跌超过45%，被挤出销量前四名。尽管在挪威的销量暴涨213%，但马斯克政治因素的负面影响也开始显现。
5月，特斯拉的销量噩梦仍在继续。
特斯拉在欧洲主要市场（包括英国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典）5月份的销量持续下滑，这已是连续第五个月的低迷表现。
在德国，特斯拉5月销量同比暴跌36.2%，而同期德国电动车整体销量却飙升44.9%；在英国，特斯拉销量更是下跌超过45%，被挤出电动车销量前四，位列第五。
分析师普遍将此归因于市场竞争加剧以及品牌受损，尤其是马斯克的政治立场，如支持极右翼政党和反对工会所带来的负面影响。
值得注意的是，在挪威市场，特斯拉销量暴涨213%。这主要得益于新款Model Y的交付，以及挪威政府优厚的电动车激励政策。尽管如此，政治因素的负面影响也开始显现。
德国、英国、意大利销量低迷，新款Model Y能否力挽狂澜？
在欧洲大部分地区，特斯拉上月的电动车销量遭遇重挫。欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示，4月特斯拉在欧洲的整体销量同比暴跌49%。
据德国联邦机动车运输管理局(KBA)周三公布的数据，特斯拉5月在德国仅售出1210辆汽车，同比暴跌36.2%，而同期德国纯电动车整体销量却飙升44.9%。分析师将此归因于竞争加剧和品牌受损。
在欧洲最大的电动车市场英国，5月特斯拉销量下跌超过45%，而整个行业销量却上涨28%。研究机构New AutoMotive的数据显示，特斯拉已被挤出前四名，沦为英国电动车销量第五位，落后于大众、宝马以及大众旗下的奥迪和斯柯达品牌。
特斯拉英国发言人在周二晚间发送给部分媒体的邮件中解释，5月销量下降是因为公司正在清理旧款Model Y库存，等待柏林工厂生产的新版本。该发言人表示，公司在英国轻松接到客户订单，预计6月销量将出现增长。
意大利市场的数据进一步印证了特斯拉的困境。5月份该公司在意大利销量下降20%，而同期意大利电动车整体销量上涨40.8%。
在西班牙，特斯拉5月新车销量同比下降29%至794辆。2025 年前五个月，特斯拉汽车在西班牙的销量比去年同期下降了 19%，而电动汽车（包括全电动汽车和混合动力汽车）的总销量增长了 72%。
此外，葡萄牙、丹麦和瑞典的行业组织报告显示，这些国家5月特斯拉新车销量均出现显著下滑。分析师将此归因于竞争加剧和品牌受损。
马斯克近期花费近3亿美元帮助特朗普连任，并正式支持德国极右翼政党AfD。他还坚决反对工会，特斯拉与斯堪的纳维亚劳工组织发生冲突。作为回应，欧洲各地的特斯拉经销商爆发了抗议活动。
挪威独秀，特斯拉销量暴涨213%
值得注意的是，已经开始交付新款Model Y的挪威市场显示出积极信号。根据挪威道路联合会(OFV)数据，特斯拉5月在挪威的新车销量从去年同期的832辆跃升至2600辆，暴涨213%。
荷兰ING银行高级运输物流经济学家Rico Luman将这一数据形容为相当惊人，并指出挪威丰富的电动车激励政策使购买纯电动车几乎是理所当然的选择。
挪威的电动车优惠政策包括增值税豁免、道路和停车税折扣以及使用公交车道的权利。政府还大力投资公共充电基础设施，许多挪威家庭能够在家中为汽车充电。
ING的Luman认为，特斯拉挪威销量反弹主要得益于改版Model Y SUV的首批交付，暗示客户推迟了新特斯拉订单以等待新版本，这解释了今年前几个月销量下滑的部分原因。挪威电动汽车协会(NEVA)秘书长Christina Bu表示，Model Y之所以受欢迎，是因为其物有所值，满足了挪威人对大行李空间、高离地间隙、全轮驱动和拖车钩的需求。
然而，即便在挪威这一特斯拉表现最佳的欧洲市场，政治因素的负面影响也开始显现。NEVA对超过15000名电动车驾驶员的调查显示，高达43%的受访者表示出于政治原因不会购买特斯拉。
特斯拉中国5月电车销量同比下降15%，连续第八个月下滑
与此同时，根据中国乘用车协会周三发布的数据，特斯拉中国制造的Model 3和Model Y车型5月交付量仅为61662辆，同比暴跌15%，这一跌幅较4月的6%大幅扩大。尽管环比4月有5.5%的微弱增长，但这似乎无法掩盖特斯拉面临的严峻现实。
上周，该公司在中国推出了智能辅助驾驶功能转移服务，允许用户在6月底前将此功能转移到新车上——这种几乎是买一送一的促销策略，侧面暴露特斯拉销售压力之大。
Model 3和Model Y车型今年首次被纳入国内农村电动车促销活动。有分析称，这实际上反映出特斯拉不得不将触角伸向此前被忽视的下沉市场，以寻求新的增长点。
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